
| Танзими модел | Тавсифи T5 HEV | Luxury ver. | Версияи истисноӣ. | |
| Мотор | Реҷаи ронандагӣ | - | Дар пеш монтаж, пеш-чархи | Дар пеш монтаж, пеш-чархи |
| Бренд муҳаррик | - | DFLM | DFLM | |
| Навъи муҳаррик | - | 4Э15Т | 4Э15Т | |
| Ҷойивазкунӣ (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Ҳолати қабул | - | сардшавии пурборшаванда | сардшавии пурборшаванда | |
| Максимум қувваи соф | - | 125 | 125 | |
| Суръати номиналии барқ (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Моменти максималӣ (Нм) | - | 280 | 280 | |
| Суръати максималии момент (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Технологияи муҳаррик | - | Коллеҷи интегралии ихроҷ, пурборкунандаи дугонаи гирдоби | Коллеҷи интегралии ихроҷ, пурборкунандаи дугонаи гирдоби | |
| Шакли сӯзишворӣ | - | Бензин | Бензин | |
| Нишони мазут | - | Бензин, 92# (бо назардошти) ва боло | Бензин, 92# (бо назардошти) ва боло | |
| Реҷаи таъминоти нафт | - | Тазриқи бевоситаи силиндр | Тазриқи бевоситаи силиндр | |
| Иқтидори зарф (L) | - | 55 | 55 | |
| Мотор | Навъи мотор | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Навъи мотор | - | Магнити доимӣ/синхронӣ | Магнити доимӣ/синхронӣ | |
| Намунаи хунуккунӣ | - | Хунуккунии равған | Хунуккунии равған | |
| Қувваи баланд (кВт) | - | 130 | 130 | |
| Максимум қувваи соф | - | 55 | 55 | |
| Суръати максималии мотор (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Моменти қуллаи (Нм) | - | 300 | 300 | |
| Навъи динамикӣ | - | гибридӣ | гибридӣ | |
| Коэффитсиенти камшавии асосӣ | - | 11.734 | 11.734 | |
| Системаи барқарорсозии энергияи тормоз | - | ● | ● | |
| Системаи бисёрсатҳи барқарорсозии энергия | - | ● | ● | |
| Маводи батареяи барқ | - | Иони сегонаи литий | Иони сегонаи литий | |
| Намунаи хунуккунӣ | - | Хунуккунии моеъ | Хунуккунии моеъ | |
| Шиддати номиналии батарея (V) | - | 349 | 349 | |
| Иқтидори батарея (кВт/соат) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Навъи интиқол | - | Таносуби дандонҳои собит | Таносуби дандонҳои собит | |
| Шумораи фишангҳо | - | 1 | 1 | |
| Vwhicle Бадан | Болои бадан | - | Болои мошин (Боми офтобӣ) | Болои мошин (Боми офтобӣ) |
| Шумораи дарҳо | - | 5 | 5 | |
| Шумораи ҷойҳо | - | 5 | 5 | |
| Шасси | Навъи таваққуфгоҳи пеши | - | Таваққуфи мустақили навъи McPherson + бари стабилизатори паҳлуӣ | Таваққуфи мустақили навъи McPherson + бари стабилизатори паҳлуӣ |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | - | Боздоштани паси мустақили навъи бисёрсоҳавӣ | Боздоштани паси мустақили навъи бисёрсоҳавӣ | |
| Асбоби руль | - | Роли электрики | Роли электрики | |
| Тормози чархи пеши | - | Навъи диски вентилятсияшуда | Навъи диски вентилятсияшуда (бо калибрҳои сурх) | |
| Тормози чархи пушти | - | Диск | Навъи диск (бо калибрҳои сурх) | |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | - | Таваққуфгоҳи электронӣ | Таваққуфгоҳи электронӣ | |
| Тормози барқии пурқувват | - | Тормоздиҳии электронӣ | Тормоздиҳии электронӣ | |
| Бренди шина | - | Бренди умумӣ | Бренди умумӣ | |
| Мушаххасоти шина | (Шина бо логотипи E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Санҷиши эҳтиётӣ | Шинахои эхтиётй нест, комплекти таъмирй | ● | ● | |
| Таҷҳизоти амниятӣ | болишти бехатарии курсии ронанда | - | ● | ● |
| болишти бехатарии мусофирон | - | ● | ● | |
| Пардаи ҳавоии пеши сар | - | × | ● | |
| Пардаи ҳавоии пушти сар | - | × | ● | |
| болишти ҳавоии пеш | - | ● | ● | |
| Камарбанди бехатарии пеши | Навъи се нуқта (бо логотипи E-MARK), вобаста ба шакл ранг ва ҷудокунии сӯзишвории тавсияшаванда | ● | ● | |
| Камарбанди бехатарии қатори дуюм | Навъи се нуқта (бо логотипи E-MARK), вобаста ба шакл ранг ва ҷудокунии сӯзишвории тавсияшаванда | ● | ● | |
| Ҳушдор ё нишондиҳанда барои пайваст нашудани камарбанди асосии бехатарӣ | - | ● | ● | |
| Камарбанди бехатарии мусофирон бонги хатар баста нашудааст | - | ● | ● | |
| Функсияи ҳискунандаи ҳолати курсии мусофирон | - | ● | ● | |
| Камари бехатарии қатори дуюм ҳушдор пайваст карда нашудааст | - | ● | ● | |
| Функсияи пеш аз пурзӯр кардани камарбанди бехатарии пеш ва пас | - | ● | ● | |
| Функсияи маҳдудкунандаи қувваи камарбанди бехатарии пеши ва пушти | - | ● | ● | |
| Танзимгари баландии камарбанди пешӣ | - | ● | ● | |
| Муҳаррики электронӣ зидди дуздӣ | - | × | × | |
| Назорати автомобилии электронии зидди дуздӣ | - | ● | ● | |
| Наздик шудан ба системаи огоҳкунандаи бехатарии пиёдагардон (VSP) | - | ● | ● | |
| Қулфи марказии мошин | - | ● | ● | |
| Қулфи худкор | - | ● | ● | |
| Пас аз бархӯрд ба таври худкор қулф карда мешавад | - | ● | ● | |
| Қулфи дари бехатарии кӯдакон | Навъи дастӣ | ● | ● | |
| ABS зидди қулф | - | ● | ● | |
| Тақсимоти қувваи боздорӣ (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Афзалияти тормоз | - | ● | ● | |
| Кӯмаки тормоз (HBA/EBA/BA ва ғайра) | - | ● | ● | |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | - | ● | ● | |
| Назорати устувории бадан (ESP/DSC/VSC ва ғайра) | - | ● | ● | |
| Кӯмаки болоӣ | - | ● | ● | |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | - | ● | ● | |
| Дастгоҳи назорати фишори шина | Навъи мустақим, метавонад фишори чархро нишон диҳад | ● | ● | |
| Пайвасткунакҳои курсии кӯдаконаи ISO FIX | - | ● | ● | |
| Чароғи тормози баланд | LED (бо мушаххасоти E-MARK) | ● | ● | |
| Радари астерн | гомохромия | ● | ● | |
| Тасвири Астерн | Бо траекторияи динамикӣ, тасвири SD | ● | × | |
| Бо суруди динамикӣ, видеои HD | × | ● | ||
| Асоси қулфи дар | Қулфи дари пеши чап | ● | ● | |
| Дар нишебии нишеби нарм фурояд | - | ● | ● | |
| Камераи панорамии 360 дараҷа | - | × | ● | |
| Крузи доимӣ | - | ● | ● | |
| Ёдрас кардани хатсайр (LDW) | - | × | ● | |
| Огоҳии бархӯрд дар пеши (FCW) | - | × | ● | |
| Мутобиқшавандаи нури наздик ва дур | - | × | ● | |
| Функсияи огоҳии дари кушода (DOW) | - | × | ● | |
| Огоҳӣ аз тарафи баръакс (RCTA) | - | × | ● | |
| Ёрии тағир додани хат (LCA) | - | × | ● | |
| Мониторинги нуқтаҳои нобино (BSD) | - | × | ● | |
| Мониторинги хастагии ронанда | - | ● | ● | |
| чарм | ● | ● | ||
| Рули бисёрфунксионалӣ | - | ● | ● | |
| Назорати садои чархи руль | - | ● | ● | |
| Идоракунии асбобхои руль | - | ● | ● | |
| Рули Bluetooth | (Назорати овозӣ нест) | ● | ● | |
| Танзими боло ва поёни чархи руль | - | ● | ● | |
| Танзими чархи пеш ва паси руль | - | ● | ● | |
| Маводи дастаки ивазшаванда | Бо истифода аз T5HEV сари тӯби ивазшаванда, маводи шаффоф, нафаси кабуди торикии пешфарз пас аз кушодани дар медурахшад | ● | ● | |
| Гузаронидани фишанги электронӣ | - | ● | ● | |
| Интихоби намуна | Интихоби режими ронандагӣ: сарфакорӣ/муқаррарӣ/ варзиш 3 | ● | ● | |
| Конфигуратсияи бароҳат | Филтри стандартии ченаки мошин 95 | Самаранокии филтратсияи зарраҳои 0,3um на камтар аз 95% аст | ● | ● |
| Кондиционери пеши | - | ● | ● | |
| Кондитсионери автоматӣ | ● | ● | ||
| Васлаки пеши | Калиди лента | ● | ● | |
| Васлаки ҳавоӣ дар паси курсӣ | Калиди лента | ● | ● | |
| Васлаки зарбаи пушти по | - | × | ● | |
| PM 2.5 Системаи тозакунии ҳаво | Сенсори PM2.5 + генератори манфии ион +AQS, кашфи оқилона ва тозакунии ҳаворо дар бар мегирад | × | ● | |
| соябон | Аз SX5G қарз гирифта шудааст | ● | ●(带星空顶) ● (бо Боми офтобӣ) | |
| Таҷҳизоти қулай | калид | Калиди умумӣ | ● | ● |
| Калиди интеллектуалӣ | ● | ● | ||
| Системаро бо як клик оғоз кунед | Нав тарҳрезишуда, дар муддати муайяни вақт нури кабуди торик нафаскашӣ ҳангоми кушодани дар, ҳисси илм ва технологияро афзоиш медиҳад | ● | ● | |
| Системаи дастрасии бе калид | Қарз SX5G сол, индуктивӣ, гардонандаи асосӣ | ● | ● | |
| Тозакунаки тирезаи пеши | Тозакунакҳои беустухон | ● | ● | |
| Тозакунаки индуксионӣ | × | ● | ||
| Фишанги тозакунанда | Фишанги тозакунаки фосилавӣ танзимшаванда | ● | × | |
| Фишанги тозакунандаи ҳассосияти танзимшаванда | × | ● | ||
| Тозакунаки қафо | - | ● | ● | |
| Сими гарм барои тирезаи паси | - | ● | ● | |
| Танзими барқии оинаи ақиб | Бо идентификатори E-MARK | ● | ● | |
| Гарм кардани оинаи пушти назар | - | ● | ● | |
| Қулфи оинаи ақиб худкор печонида мешавад | - | ● | ● | |
| Хотираи оинаи паси беруна | - | × | ● | |
| Кӯмаки хотираи баръакси оинаи паси беруна | - | × | ● | |
| Дарун оинаи ақиб барои пешгирии дурахш | Дастур (бо идентификатсияи E-MARK) | ● | ● | |
| Тирезаи пеши барқ | - | ● | ● | |
| Тирезаи пушти барқ | - | ● | ● | |
| Функсияи зидди фишори тиреза | - | ● | ● | |
| Як клик барои боло/пушидани тиреза | - | ● | ● | |
| Кушодан ва пӯшидани тирезаи идоракунии дурдаст | - | ● | ● | |
| Ҳолати автоматии пӯшидани тиреза дар рӯзҳои боронӣ | - | × | ● | |
| Ҳолати айнак | - | ● | ● | |
| Қуттии нигаҳдории марказӣ | - | ● | ● | |
| Бандари васлкунии панели телефон | Бояд қодир бошад, ки аксари дорандагони телефонҳои мобилиро дар бозор насб кунад | ● | ● | |
| Шабакаи панел | муҷаррад | ● | ● | |
| Рафи паси корпус | печондан | ● | ● | |
| 5V порти пуркунандаи USB | Васлкунаки ягона, яке дар паҳлӯи васлаки ҳавоии қафо, яке тавассути фазои нигоҳдории пеши платформаи зерасбоб | ● | ● | |
| Таъмини барқ 12V | Мавқеи сабуктари сигор | ● | ● | |
| Дарвозаи барқ | - | ● | ● | |
| Дарвозаи паси индуксионӣ | - | × | ● | |
| Нур | Чароғаки пеш | Чароғҳои галогенӣ (бо логотипи E-MARK) | ● | × |
| Чароғҳои LED (бо логотипи E-MARK) | × | ● | ||
| Равшании автоматӣ | - | ● | ● | |
| LED чароғҳои рӯзона | Бо идентификатори E-MARK | ● | ● | |
| Ба таъхир афтодани чароғҳои пеш | - | ● | ● | |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | Танзими барқ | ● | ● | |
| LED (чароғи мавқеъи нури B метавонад фурӯзон шавад, сигнали гардиши об) (бо мушаххасоти E-MARK) | ● | ● | ||
| Чароғи истиқболи оинаи паси беруна | Аз SX5G қарз гирифта шудааст | × | ● | |
| Нури паси калид | сурх | ● | ● | |
| Нури муҳити дохилӣ | Вақте ки шумо дарро мекушоед, нури муҳити атроф нафас мегирад | × | ● | |
| Чароги хона дер хомуш мешавад | - | ● | ● | |
| Чароғи пеши мошин | Назорати равшании осмон нест | ● | ● | |
| Нури қуттии паҳлӯ | Чароғаки паҳлӯии SX5G-ро қарз гиред (сояи чароғҳои сафеди ширӣ) | ● | ● | |
| Чароғҳои автомобилии бағоҷ фурӯзон | - | ● | ● | |
| Чароғаки рақами литсензия дар паси паси | Бо идентификатори E-MARK | ● | ● | |
| Панҷараи фаъол | - | ● | ● | |
| Панели қисмати муҳаррики поёнӣ | - | ● | ● | |
| Табақи гармидиҳии зери сарпӯш | - | ● | ● | |
| Дастгоҳи ҳавоии капот | - | ● | ● | |
| Маркази чархи хӯлаи алюминий | T5HEV нав кушода шуд, технологияи кам кардани сарфи чарххои калон | ● | ● | |
| Сарпӯши лойи чархи пеш/қафо | - | ● | ● | |
| Панели пеш/қафо | - | ● | ● | |
| император | - | ● | ● | |
| Панели ороиши берунӣ | - | ● | ● | |
| Лого | Идентификатсияи HEV ба панҷараи пеши чап ва дари думи қафо илова карда шуд | ● | ● | |
| Конфигуратсияи дохилӣ | тарм | Тағироти миёнаи SX5G-ро қарз гиред (бо назардошти моделсозӣ) | ● | ● |
| Мизи асбобхо | Нармияти қисман | ● | ● | |
| Панели зерсохтор | Тими нави болоӣ (дар якҷоягӣ бо сари тӯби нав бо назардошти тарҳбандии фишанг) ва такмилдиҳии маводи CMF | ● | ● | |
| Посбони дар | Тағироти миёнаи SX5G-ро қарз гиред (бо назардошти моделсозӣ) | ● | ● | |
| Посбон | - | ● | ● | |
| Сарпӯши офтобии курсии ронанда | Чароғҳо бо оинаи ороиш, маводи PVC | ● | × | |
| Бо чароғҳои LED ва оинаи ороиш, маводи PVC, SX5G-ро дар тағирот қарз гиред | × | ● | ||
| Сарпӯши курсии мусофирон | Чароғҳо бо оинаи ороиш, маводи PVC | ● | × | |
| Бо чароғҳои LED ва оинаи ороиш, маводи PVC, SX5G-ро дар тағирот қарз гиред | × | ● | ||
| Қолин | - | ● | ● | |
| Педали истироҳатии пои чап | - | ● | ● | |
| Сояи равшании осмон | - | ● | ● | |
| Дастакҳои бехатарии боми курсии пассажир ва паси | Афзоиши тадриҷан | ● | ● | |
| Асбоби либос | 1, дастаки пушти рост бо қалмоқ | ● | ● | |
| Матои трикотажй | ● | ● | ||
| Ранги шифт | Моделсозии визуалӣ | ● | ● | |
| Сарпӯши ороиши қисмати муҳаррик | Нимпӯшиш (қисми луч бояд мунтазам бошад) | ● | ● | |
| Сарпӯши муҳаррик | - | ● | ● | |
| Маводи антибактериалии аз ҷиҳати экологӣ тоза | ● | ● | ||
| 多媒体 мултимедиявӣ | Интерфейси манбаи аудиои берунии USB | 1, бо функсияи пуркунӣ, фазои нигоҳдорӣ дар назди панели зерсохтор | ● | ● |
| Дастгирии формати аудио | - | ● | ● | |
| Бозии аудио | - | ● | ● | |
| Бозии видео | - | ● | ● | |
| Сабти трафик | - | × | ● | |
| Интернети мобилӣ | - | ● | ● | |
| Функсияи WIFI | Навъи люкс тавассути пайвасти телефонҳои мобилӣ ва навъи имтиёзнок, навъи барҷаста ва флагманӣ тавассути интернети воситаҳои нақлиёт амалӣ карда мешавад. | ● | ● | |
| Системаи Bluetooth | - | ● | ● | |
| Чап (10,25 дюйм LCD): 1. Баланд бардоштани рушди намоиши ҳолати ҳолати EV; 2, мундариҷаи коммутатсионӣ дар системаи гибридии барқро нишон диҳед, мундариҷа беихтиёрона ва хондан осон аст 3, намоиши нишона (версияи хориҷӣ) | ● | ● | ||
| Экрани LCD 10,25-дюймаи Hd | ● Интерфейси англисӣ, испанӣ, фаронсавӣ, форсӣ, арабӣ | ● Забонҳои англисӣ, испанӣ, фаронсавӣ, форсӣ, арабӣ | ||
| Бренди баландгӯяк | Бренди умумӣ (Аудиои баландсифат + баландгӯякҳо) | ● | ● | |
| шаш | ● | ● | ||
| Курси рангаи варзишии ҳамгирошуда, ки аз SX5G гирифта шудааст (моделсозии мушаххас бояд ба назар гирифта шавад) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Сохтори нишастгоҳ (5 ҷой) | - | ● | ● | |
| Танзими барқ, 8-роҳ, курсии боло ва поён, ба пеш ва қафо, пушт ва камар ба пеш ва қафо; Он дорои вазифаи қулай савор ва фаровардани бор | ● | × | ||
| Танзими барқӣ, 10-роҳ, курсии боло ва поён ба пеш ва қафо, тахтапушт ба пеш ва қафо, танзими камар ба боло ва поён ба пеш ва қафо, бо функсияи қулай ва хомӯш кардани мошин | × | ● | ||
| Хотираи курсии барқӣ | × | ● | ||
| Қалмоқчаи пушти курсии (1) | ● | ● | ||
| Вентилятсияи курсӣ | × | ● | ||
| Гармидиҳии курсӣ | ● | ● | ||
| Массажи курсӣ | × | ● | ||
| Халтаи нигоҳдории қафо | ● | ● | ||
| Танзими барқ, 4-роҳ, курсии пеш ва қафо, қафо ба пеш ва қафо | ● | ● | ||
| Тугмаи BOSS (қафо метавонад ба осонӣ пеш ва қафои болишти курсии мусофирон / такягоҳро барои беҳтар кардани бароҳатии савор танзим кунад) | ● | ● | ||
| Қуттиҳои курсии қафо | ● | ● | ||
| Гармидиҳии курсӣ | ● | ● | ||
| Халтаи нигоҳдории қафо | ● | ● | ||
| Ҷойи қатори дуюм | Сарпӯши танзимшаванда | ● | ● | |
| Курсӣ мутаносиб (6/4 болишт, 6/4 болишт) ҷойгир карда мешавад ва болишт чаппа мешавад. | ● | ● | ||
| Дастпӯшаки маркази курсӣ (бо дорандаи пиёла) | ● | ● |
● Муҳаррики дар ҷаҳон машҳури Mitsubishi 4A95TD
● Истеъмоли сӯзишворӣ 100 км 6,6 л
● Моменти қуллаи 285Н.м