SUV
MPV
Седан
EV
Ба наздикӣ, Форуми мошинҳои барқии Чин 100 (2025) дар шаҳри Диаоютайи Пекин баргузор гардид, ки мавзӯи он "муттаҳидсозии барқсозӣ, пешбурди зеҳн ва ноил шудан ба рушди босифат" буд. Ҳамчун як нишасти бонуфузи саноатӣ дар соҳаи мошинҳои нави энергетикӣ дар Чин, Донгфэн Фортинг бо муҳаррики нави энергетикии худ "Luxury Smart Electric Class First" Taikong V9 дар меҳмонхонаи давлатии Диаоютай пайдо шуд.
Ассотсиатсияи 100 мошинҳои барқии Чин ҳамеша нақши як маркази таҳлилиро барои машваратҳои сиёсӣ ва навсозии саноатӣ бозидааст. Форуми солонаи он на танҳо як фанни технологӣ, балки як санги ламсӣ барои санҷиши сифати навовариҳои корпоративӣ мебошад. Ин форум бо лаҳзаи муҳиме рост меояд, ки суръати воридшавии энергияи нав бори аввал аз суръати воридшавии мошинҳои сӯзишворӣ зиёдтар аст ва барои пешбурди инқилоби энергетикӣ ва ноил шудан ба ҳадафи "ду карбон" аҳамияти стратегӣ дорад.
Ҳамчун як MPV боҳашамати нави энергетикӣ, ки дар майдони асосии намоишгоҳ интихоб шудааст, Taikong V9 таваҷҷӯҳи коршиносони соҳаро ба монанди Чен Цинтай, раиси Ассотсиатсияи 100 мошини барқии Чин, дар давоми форум ҷалб кард. Ҳангоми тамошои мошини намоишӣ, роҳбарони баландпоя ва коршиносони соҳа дар назди мошини намоишии Taikong V9 истода, дар бораи устуворӣ, самаранокии бехатарӣ ва конфигуратсияи интеллектуалии мошин муфассал пурсиданд ва дастовардҳои инноватсионии технологӣ ситоиш карданд, ки ин инъикоси пурраи тасдиқи онҳо аз қобилиятҳои тадқиқоти илмӣ ва технологии корхонаҳои марказӣ мебошад.
Бозори MPV-и Чин муддати тӯлонӣ аз ҷониби брендҳои муштарак дар соҳаи баландсифат монополия карда шудааст ва пешрафти Taikong V9 маҳз дар сохтани хандақи техникӣ бо арзиши корбар ҳамчун аслӣ аст. Бар асоси пешрафтатарин ҷамъоварии технологияҳои гурӯҳи Dongfeng, Taikong V9 бо системаи гибридии электрикии Mach муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби "Даҳ системаи гибридии беҳтарини ҷаҳон" тасдиқ шудааст. Тавассути пайваст кардани муҳаррики махсуси гибридӣ бо самаранокии гармии 45.18% ва гардонандаи электрикии баландсифат, он ба истеъмоли сӯзишвории CLTC дар 100 километр 5.27 литр, масофаи холиси электрикии CLTC 200 км ва масофаи ҳамаҷонибаи 1300 километр ноил мегардад. Барои сенарияҳои оилавӣ ва тиҷоратӣ, ин маънои онро дорад, ки як бор пур кардани энергия метавонад сафари дурро аз Пекин то Шанхай фаро гирад ва изтироби батареяро самаранок аз байн барад.
Қобили зикр аст, ки Dongfeng Forthing ва Coordinate System якҷоя аввалин MPV гибридии васлшавандаро дар ҷаҳон, ки бо технологияи EMB - Taikong V9 муҷаҳҳаз шудааст, таҳия карданд, ки аввалин шуда системаи пешбари тормози электромеханикии EMB-ро дар ҷаҳон дар Coordinate System истифода мебарад. Ин технологияи пешрафта тавассути гардонидани мустақими муҳаррик вокуниши тормозкунии сатҳи миллисонияро ба даст меорад, ки на танҳо бехатарии ҳаррӯзаи рафтуомади Taikong V9-ро беҳтар мекунад, балки инчунин заминаи мустаҳкамеро барои тарҳрезии Dongfeng Forthing дар соҳаи технологияи шасси интеллектуалӣ ва эҷоди ояндаи маҳсулоти интеллектуалии он мегузорад.
Таҳти роҳбарии стратегии Dongfeng Group, Dongfeng Forthing аз навовариҳои технологӣ пеш меравад ва арзиши корбарро ҳамчун асл қабул мекунад ва роҳи нави энергия, зеҳн ва байналмилалиро амиқан инкишоф медиҳад. Бо риояи консепсияи "ғамхорӣ ба ҳар як муштарӣ", мо масъулияти корхонаҳои марказиро барои кӯмак ба саноати автомобилсозии Чин дар расидан ба як ҷаҳиши таърихӣ аз пайгирии технологӣ то муқаррароти стандартӣ дар мавҷи нави энергетикии ҷаҳонӣ ба дӯш мегирем.
Вақти нашр: 21 августи соли 2025
