Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd моделҳои тиҷоратии электрикии интеллектуалиро барои дурахши 22-юми Чин-АСЕАН намоиш медиҳад.

17 сентябри соли 2025 дар Наннинг 22-умин Намоишгоҳи Чин-АСЕАН кушода шуд. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) дар намоишгоҳ бо ду бренди асосӣ, Chenglong ва Dongfeng Forthing, бо майдони стенди 400 метри мураббаъ иштирок карданд. Ин намоишгоҳ на танҳо идомаи ширкати амиқи Дунфэн Лючжоу Мотор дар табодули иқтисодӣ ва тиҷоратии АСЕАН дар тӯли солҳои зиёд, балки як тадбири муҳим барои вокуниши фаъол ба ташаббусҳои ҳамкории Чину АСЕАН ва суръат бахшидан ба тарҳрезии стратегии бозорҳои минтақавӣ мебошад.

Дар рӯзи аввали ба кор андохтани он роҳбарони вилояти худмухтор ва шаҳри Лючжоу барои роҳнамоӣ аз стенд дидан карданд. Чжан Син, муовини мудири кулли DFLZM, дар бораи тавсеаи бозори ASEAN, технологияи маҳсулот ва банақшагирии оянда гузориш дод.

Ҳамчун яке аз ширкатҳои бузурги мошинсозии наздиктарин ба ASEAN, DFLZM дар тӯли беш аз 30 сол дар ин бозор амиқ ҷалб шудааст, зеро он дар соли 1992 аввалин партияи мошинҳои боркашро ба Ветнам содир кардааст. Бренди автомобилҳои тиҷоратии "Ченлонг" 8 кишвар, аз ҷумла Ветнам ва Лаосро фаро мегирад ва барои гардонандаи дасти чап ва бозорҳои дасти рост мувофиқ аст. Дар Ветнам, Ченглонг ҳиссаи бозор беш аз 35% дорад ва сегментатсияи мошинҳои боркаш ба 70% мерасад. Он дар соли 2024 6,900 адад содир хоҳад кард; Пешвои дарозмуддат дар бозори мошинҳои боркаш дар Лаос. Мошинҳои сабукрави "Dongfeng Forthing" ба Камбоҷа, Филиппин ва дигар ҷойҳо ворид шуда, намунаи содироти "дар як вақт рушди тиҷорат ва мошинҳои сабукрав" -ро ташкил медиҳанд.

Дар Экспои имсолаи Шарқ, DFLZM 7 модели асосиро намоиш дод. Ба мошинҳои тиҷоратӣ трактори Chenglong Yiwei 5, мошини боркаши H7 Pro ва версияи гардонандаи рости L2EV дохил мешаванд; Мошинҳои сабукрави V9, S7, Lingzhi New Energy ва моделҳои гардонандаи рости ҷумъа барои нишон додани дастовардҳои электрикӣ ва иктишофӣ ва вокуниши онҳо ба ниёзҳои ASEAN.

Ҳамчун насли нави мошинҳои вазнини энергетикӣ, трактори Chenglong Yiwei 5 бартариҳои сабук, истеъмоли ками энергия ва бехатарии баланд дорад. Шассии модулӣ вазни 300 килоро коҳиш медиҳад, бо батареяи 400,61 кВт/соат муҷаҳҳаз шудааст, пуркунии тези ду таппончаро дастгирӣ мекунад, метавонад дар 60 дақиқа то 80% пур карда шавад, дар як километр 1,1 киловатт-соат нерӯи барқ ​​сарф мекунад. Кабина ва системаи интеллектуалии бехатарӣ эҳтиёҷоти логистикаи масофаи дурро қонеъ мекунанд.

V9 ягона гибридии плагини миёна-калон MPV мебошад. Он дорои CLTC 200 километри барқии холис, масофаи ҳамаҷониба 1300 километр ва истеъмоли сӯзишвории ғизоӣ 5,27 литр мебошад. Он дорои сатҳи баланди мавҷудияти ҳуҷра, курсиҳои бароҳат, L2 + ронандагии интеллектуалӣ ва системаи бехатарии батарея барои ноил шудан ба "нархи сӯзишворӣ ва таҷрибаи олӣ" мебошад.

Дар оянда, DFLZM мавқеи Dongfeng Groupро ҳамчун "базаи содироти Осиёи Ҷанубу Шарқӣ" мустаҳкам мекунад ва мекӯшад, ки ҳамасола дар АСЕАН 55,000 адад фурӯшад. Технологияҳо ба монанди меъмории GCMA, платформаи баландшиддати 1000V ва "Tianyuan Smart Driving" ба кор андохта шуданд ва 7 мошини нави энергетикӣ, аз ҷумла 4 мошини махсуси гардонандаи ростро ба кор андохтанд. Бо таъсиси корхонаҳои KD дар Ветнам, Камбоҷа ва чаҳор кишвари дигар, ки иқтидори умумии истеҳсолии 30,000 ададро ташкил медиҳад, мо аз бартариҳои тарифӣ барои радиатсияи АСЕАН истифода мебарем, хароҷотро минбаъд коҳиш медиҳем ва суръати посухи бозорро беҳтар мегардонем.

Бо такя ба навовариҳои маҳсулот, стратегияи байналмиллалӣ ва ҳамкории маҳаллӣ, DFLZM табдилро аз "Вусъати Глобалӣ" ба "Интегратсияи маҳаллӣ" амалӣ карда, ба саноати автомобилсозии минтақавӣ дар такмил додани зеҳнии кам карбон ва рақамии худ кӯмак мекунад.