Ширкати Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd моделҳои барқии тиҷоратии интеллектуалиро дар 22-юмин Намоишгоҳи Чин ва АСЕАН муаррифӣ мекунад.

17 сентябри соли 2025 дар Наннин 22-юмин Намоишгоҳи Чин ва АСЕАН кушода шуд. Ширкати Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) дар ин намоишгоҳ бо ду бренди асосӣ, Chenglong ва Dongfeng Forthing, бо масоҳати 400 метри мураббаъ, ширкат варзид. Ин намоишгоҳ на танҳо идомаи иштироки амиқи Dongfeng Liuzhou Motor дар мубодилаи иқтисодию тиҷоратии АСЕАН дар тӯли солҳои зиёд, балки як тадбири муҳим барои корхонаҳо барои вокуниши фаъол ба ташаббусҳои ҳамкории Чин ва АСЕАН ва суръат бахшидан ба тарҳбандии стратегии бозорҳои минтақавӣ мебошад.

Дар рӯзи аввали ифтитоҳ, роҳбарони минтақаи мухтор ва шаҳри Лючжоу барои роҳнамоӣ аз стенд дидан карданд. Жан Син, муовини директори генералии DFLZM, дар бораи густариши бозори ASEAN, технологияи маҳсулот ва банақшагирии оянда гузориш дод.

Ҳамчун яке аз ширкатҳои бузурги мошинсозӣ, ки ба АСЕАН наздиканд, DFLZM беш аз 30 сол боз дар ин бозор саҳми амиқ дорад, зеро он аввалин партияи мошинҳои боркашро ба Ветнам дар соли 1992 содир кард. Тамғаи мошинҳои тиҷоратии "Chenglong" 8 кишварро, аз ҷумла Ветнам ва Лаосро фаро мегирад ва барои бозорҳои чапгард ва ростгард мувофиқ аст. Дар Ветнам, Chenglong саҳми бозорро беш аз 35% дорад ва сегментатсияи мошинҳои боркаши миёна ба 70% мерасад. Он дар соли 2024 6900 адад содир хоҳад кард; Пешвои дарозмуддат дар бозори мошинҳои боркаши Чин дар Лаос. Мошинҳои сабукрави "Dongfeng Forthing" ба Камбоҷа, Филиппин ва дигар ҷойҳо ворид шуда, намунаи содиротии "рушди ҳамзамони мошинҳои тиҷорӣ ва мусофирбар"-ро ташкил доданд.

Дар намоишгоҳи Шарқии имсола, DFLZM 7 модели асосиро ба намоиш гузошт. Воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ аз трактори Chenglong Yiwei 5, мошини боркаши H7 Pro ва версияи рули рости L2EV иборатанд; мошинҳои мусофирбари V9, S7, Lingzhi New Energy ва моделҳои рули рости Friday барои нишон додани дастовардҳои электрификатсия ва зеҳнӣ ва вокуниши онҳо ба ниёзҳои ASEAN.

Ҳамчун насли нави мошинҳои боркаши вазнини энергетикии нав, трактори Chenglong Yiwei 5 бартариҳои сабукӣ, каммасрафии энергия ва бехатарии баландро дорад. Шасси модулӣ вазни 300 килограммро кам мекунад, бо батареяи 400,61 кВт/соат муҷаҳҳаз шудааст, пуркунии зуди дугонаи силоҳро дастгирӣ мекунад, дар 60 дақиқа то 80% пур кардан мумкин аст, дар як километр 1,1 киловатт-соат энергия сарф мекунад. Кабина ва системаи бехатарии интеллектуалӣ ба ниёзҳои логистикаи масофаи дур ҷавобгӯ мебошанд.

V9 ягона муҳаррики гибридии MPV миёна то калон бо васлшаванда мебошад. Он дорои муҳаррики барқии холиси CLTC то 200 километр, масофаи ҳамаҷониба то 1300 километр ва истеъмоли сӯзишвории иловагӣ 5.27 литр мебошад. Он дорои сатҳи баланди дастрасии ҳуҷра, курсиҳои бароҳат, системаи ронандагии интеллектуалии L2 + ва системаи бехатарии батарея барои ноил шудан ба "нархи сӯзишворӣ ва таҷрибаи олӣ" мебошад.

Дар оянда, DFLZM мавқеи Dongfeng Group-ро ҳамчун "Пойгоҳи содиротии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ" тақвият медиҳад ва барои фурӯши солонаи 55,000 адад дар ASEAN талош хоҳад кард. Технологияҳоеро ба монанди меъмории GCMA, платформаи ултра-баландшиддати 1000V ва "Tianyuan Smart Driving" ба кор андохт ва 7 мошини нави энергетикӣ, аз ҷумла 4 мошини махсуси ростгардро ба кор андохт. Бо таъсиси корхонаҳои KD дар Ветнам, Камбоҷа ва чор кишвари дигар, ки иқтидори умумии истеҳсолии 30,000 адад доранд, мо аз бартариҳои тарифӣ барои паҳн кардани ASEAN, коҳиш додани минбаъдаи хароҷот ва беҳтар кардани суръати вокуниши бозор истифода хоҳем бурд.

Бо такя ба навовариҳои маҳсулот, стратегияи байналмилалӣ ва ҳамкории маҳаллӣ, DFLZM гузаришро аз "Густариши ҷаҳонӣ" ба "Ҳамгироии маҳаллӣ" амалӣ карда, ба саноати автомобилсозии минтақавӣ дар такмили зеҳни камкарбон ва рақамии худ кӯмак мерасонад.