
Дар минтақаи таҷрибаи фарҳангии "Forthing Imprint" дар ин чорабинӣ эҷоди расмҳои анъанавии шакарии чинӣ, тақсимоти мӯҳрҳои баракати фестивал ва лифофаҳои сурхи хайрхоҳона намоиш дода шуд. Дар давоми хӯроки шом, намоиши рақсии фарҳангии гуногунранг фавран фазоеро ба вуҷуд овард ва менюи фармоишӣ, ки таомҳои Шарқи Наздикро дар бар мегирифт, ба таври қатъӣ ба стандартҳои ҳалол риоя мешуд. Ин тафсилот на танҳо намоишҳои фарҳангӣ, балки татбиқи маҳаллии фалсафаи DFLZM дар бораи "эҷоди арзиши гарми эмотсионалӣ барои муштариён" мебошанд. Бо назардошти карнавали бренд, ки дар соли 2023 дар зери Бурҷ Халифа дар Дубай баргузор шуд, ин маросими бузург стратегияи "ҳамдардии фарҳангӣ"-ро боз ҳам беҳтар кард. Тавассути омезиши "ҳунармандии чинӣ ва анъанаҳои маҳаллӣ", имиҷи бренди "шарики боэътимод ва гарм" дар байни гурӯҳҳои муштариёни бисёрмиллатӣ дар АМА реша давондааст.

Моделҳои асосии таблиғшуда дар ин маросим - Forthing V9, S7 REEV ва FRIDAY REEV - ҳама мутобиқсозии махсусро барои муҳити ҳарорати баланд ва регзор дар Ховари Миёна аз сар гузаронидаанд. Аз ҷумла, S7 REEV бо технологияи Armor Battery 3.0 муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад дар шароити ҳарорати баланд кори устуворро нигоҳ дорад. Ҳамчун MPV гибридии миёна ва калони васлшаванда, V9 на танҳо ба ниёзҳои сафари оилаҳои калони маҳаллӣ ҷавобгӯ аст, балки ба стандартҳои хариди яклухти саноати нақлиёти ҷамъиятӣ низ мувофиқат мекунад. Ин стратегияи маҳсулоти ба талабот нигаронидашуда ин чорабинӣ ба "суръатбахш" барои воридшавии мошинҳои нави энергетикӣ ба бозори Ховари Миёна табдил ёфтааст.

Эътимоди DFLZM дар бозори хориҷӣ аз таҷрибаи 56-солаи истеҳсоли автомобил ва обрӯи маҳсулоте, ки дар бозори дохилӣ ба даст омадааст, бармеояд. Силсилаи нави Forthing V9, ки соли 2025 ба фурӯш бароварда шуд, "баробарии боҳашамат"-ро амалӣ кард ва пас аз ба кор андохтани худ фавран маъруфият пайдо кард ва дар моҳи ба кор андохтан 200% афзоиши интиқол дар моҳ ба моҳро нишон дод! S7 бо шарофати технологияи гибридии дугонаи Mahle самаранокии гармиро 45,18% ба даст овард ва дар 22-юмин Намоишгоҳи Чин-АСЕАН ҷоизаи тиллоӣ ба даст овард. Ин моделҳои ситораи Forthing на танҳо "асосҳои фурӯш" дар бозори дохилӣ мебошанд, балки ҳамчун "корти даъвати техникӣ" дар бозори хориҷӣ низ хизмат мекунанд ва дастгирии мутобиқшавандаи маҳсулотро барои минтақаҳо ба монанди Шарқи Наздик таъмин мекунанд.

Бо назар ба соли 2025, нуфузи DFLZM дар хориҷа то 120 кишвар васеъ шуда, панҷ соли пайдарпайи афзоиши фурӯшро ба даст овардааст. Дар паси ин дастовард эътимоди муштариёни ҷаҳонӣ ва талошҳои муштараки дистрибюторҳои хориҷӣ ниҳон аст - аз омӯхтани бозорҳои рӯ ба инкишоф то амиқтар кардани тарҳбандии бозорҳои пухта, аз баромад дар намоишгоҳҳои автомобилии хориҷӣ ва кушодани нуқтаҳои фурӯши нав то татбиқи гарми фаъолиятҳои муштариён, ҳар як қадам далели эҷоди муштарак аст.

Ин маросими бошукӯҳ дар Дубай намунаи равшани ин сафари ҷаҳонӣ аст. Дар Миср, аввалин партияи мошинҳои прототипӣ, ки дар аввалин корхонаи хориҷии KD дар Африқои DFLZM ҷамъ оварда шудаанд, моҳи январи соли 2026 расман ба кор андохта шуданд ва Forthing барои бунёди пойгоҳи бозори Африқои Шимолӣ талош мекунад. Дар Аврупо, дар Намоишгоҳи Автомобилии Мюнхен дар соли 2025, силсилаи намоишгоҳҳои Forthing, ки аз силсилаи нави V9, S7, FRIDAY ва U-TOUR иборатанд, дебюти аҷибе карданд ва S7 REEV ҳамзамон 100 фармоишро дар ҷои худ анҷом дод ва бомуваффақият ба бозори мошинҳои барқии тозаи баландсифат дар Аврупо ворид шуд. Дар ASEAN, конфронси дарпешистодаи муаррифии бренди Forthing Таиланд ва муаррифии FRIDAY гардонандаи рост дар Намоишгоҳи Автомобилии Бангкок тарҳбандиро дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ боз ҳам беҳтар хоҳад кард. Ҳамаи ин иқдомҳо ба моҳияти стратегияи "Бо худ рондан дар соли 2030" ишора мекунанд: сармоягузории умумии 20 миллиард юан, сохтмони 9 пойгоҳи истеҳсолии интеллектуалӣ дар хориҷа ва расидан ба ҳаҷми солонаи фурӯши хориҷӣ ба 300,000 мошин то соли 2030.

Ширкати Forthing бо мавқеи возеҳ, стратегияҳои дақиқ ва маҳсулоти устувор дар бозори ҷаҳонӣ роҳи нави брендро мекушояд. Бо пешрафти нақшаи "Бо шумо рондан 2030", тарҳбандии хориҷии Forthing се ҷаҳиши бузургро амалӣ хоҳад кард: дар сатҳи техникӣ, маҳсулот воқеан "ба шароити маҳаллӣ мутобиқ карда мешаванд"; дар сатҳи истеҳсолӣ, корхонаҳои маҳаллӣ на танҳо давраҳои интиқолро кӯтоҳ мекунанд, балки шуғли маҳаллиро ва навсозии занҷираи таъминотро низ афзоиш медиҳанд; дар сатҳи экологӣ, то соли 2030 300 шабакаи нави фурӯш ва 300 нуқтаи нави хидматрасонӣ илова карда мешаванд, ки радиуси хидматрасониро аз 120 километр то 65 километр беҳтар мекунад ва як экосистемаи пурраеро бунёд мекунад, ки "фурӯш, хидматрасонии пас аз фурӯш ва амалиёти корбар"-ро муттаҳид мекунад.

Бо тамаркуз ба муштариён ва технология, аз муоширати гарм дар маросими хонагии муштариён дар Дубай то истеҳсоли маҳаллӣ дар корхонаи Миср ва сипас то дебюти аҷиб дар Намоишгоҳи Автомобилии Мюнхен, DFLZM рушди бренди худро бо тафаккури "дарозмуддат" ба мавҷи табдили саноати автомобилсозии ҷаҳонӣ амиқ ворид мекунад. Он нақшаи рушди хориҷии "Бо шумо рондан 2030"-ро пайваста пеш мебарад ва ба "шарики боэътимоди сайёҳӣ" табдил шудан саъй мекунад.

Вақти нашр: 14 феврали соли 2026
SUV






MPV



Седан
EV




