Ҳолат: | Нав |
Роҳбарӣ: | Чап |
Стандарти партовҳо: | Евро VI |
Сол: | 2022 |
Моҳ: | 11 |
Дар: | Хитой |
Номи бренд: | донфэнг |
Рақами модел: | Нав Lingzhi M5 |
Ҷои пайдоиш: | Гуанси, Хитой |
Навъи: | Ван |
Сӯзишворӣ: | Газ/бензин |
Навъи муҳаррик: | Турбо |
Ҷойивазкунӣ: | 1,5-2,0л |
Силиндрҳо: | 4 |
Қувваи ҳадди аксар (Ps): | 100-150р |
Қуттии фишанги: | Дастур |
Рақами гузариш ба пеш: | 6 |
Моменти максималӣ (Нм): | 100-200Нм |
андоза: | 4735*1720*1955 |
Пойгоҳи чарх: | 2500-3000мм |
Шумораи курсиҳо: | 7 |
Ҳадди ақали клиринг: | 15—20° |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ: | 50-80л |
Вазни лоғар: | 1000кг-2000кг |
Сохтори кабина: | Ҷисми интегралӣ |
Ронанда: | RWD |
Таваққуфи пеши: | Устухони орзуи дукарата |
Таваққуфи пушти: | Пайванди бисёрҷониба |
Системаи идоракунии: | Электр |
Тормози таваққуфгоҳ: | Дастур |
Системаи тормоз: | Диски пеши + Диски пушти |
Андозаи шина: | 215/60 R16 |
болишти бехатарӣ: | 2 |
TPMS (Системаи мониторинги фишори шина): | Бале |
ABS (системаи тормози зидди блок): | Бале |
ESC (Системаи электронии назорати устуворӣ): | Бале |
Радар: | Ҳеҷ |
Камераи пушти: | Ҳеҷ |
Назорати Круз: | Ҳеҷ |
Офтоб: | Офтоб |
Боми сақф: | Ҳеҷ |
Руль: | Мултифунксия |
Маводҳои курсӣ: | Пӯст |
Ранги дохилӣ: | Торик |
Танзими курсии ронанда: | Дастур |
Танзими курсии пилот: | Дастур |
Шишаи ламсӣ: | Ҳеҷ |
Системаи фароғатии мошин: | Бале |
Кондитсионер: | Дастур |
Чароғаки пешӣ: | Галоген |
Нури рӯзона: | Галоген |
Равзанаи пеши: | Электр |
Тирезаи пушти: | Электр |
Оинаи паси беруна: | Танзими барқ |
айшу ишрат: | баланд |
Дароз * паҳн * баландӣ (мм): | 4735*1720*1955 |
тарҳи зебо: | баланд |
Пойгоҳи чарх (мм): | 2800 |
Вазни лоғар (кг): | 1550/1620 |
Макс. суръат (км/с): | 140 |
Модели муҳаррик: | 4А92 |
Стандарти эмиссия: | Евро В |
Ҷойивазкунӣ (L): | 1.6 |
курсиҳо: | 7/9 |
Дар робита ба қувват, мошини нав бо муҳаррики 2,0-литрӣ бо иқтидори максималии 98 кВт ва моменти максималии 200 Нм муҷаҳҳаз шудааст ва ба шаш стандарти миллии партовҳо мувофиқ аст. Аз ҷиҳати интиқол, он бо интиқоли дастӣ 5-суръат мувофиқат мекунад.