SUV
MPV
Седан
EV
Мошини SUV-и Dongfeng Forthing T5evo бо сифати баландтарин
Вижагиҳо
- Корхонаи калон ва пуриқтидор
- Қобилияти R&D
- Қобилияти маркетинги хориҷӣ
- Шабакаи хидматрасонии ҷаҳонӣ
Параметрҳои асосии модели воситаи нақлиёт
| Модел | 1.5TD/7DCT |
| Бадан | |
| Ч*Ч*Б | 4565*1860*1690мм |
| пойгоҳи чархҳо | 2715 мм |
| Боми кузов | Боми кузов |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (а) | 5 |
| Муҳаррик | |
| Роҳи ронандагӣ | Пешгуфтор |
| Тамғаи муҳаррик | Митсубиси |
| Партовҳои муҳаррик | Евро 6 |
| модели муҳаррик | 4A95TD |
| Ҷойивазкунӣ (л) | 1.5 |
| Усули воридшавии ҳаво | Турбокомпрессорӣ |
| Суръати максималӣ (км/соат) | 195 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 145 |
| Суръати қувваи номиналӣ (rpm) | 5600 |
| Моменти максималӣ (Нм) | 285 |
| Суръати максималии моменти даврзанӣ (rpm) | 1500~4000 |
| Технологияи муҳаррик | DVVT+GDI |
| шакли сӯзишворӣ | бензин |
| Нишони сӯзишворӣ | 92# ва болотар аз он |
| Усули таъминоти сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (л) | 55 |
| Қуттии фишанг | |
| интиқол | DCT |
| Шумораи фишангҳо | 7 |
Консепсияи тарроҳӣ
-
01
Манзараи зебо
Панҷараи сиёҳи трапетсияшакл бо даҳони калон дар ҳарду тараф дандонҳояшро сохтааст ва чароғҳои дуру наздики чароғҳои дугона бо маҳорат дар он ҷойгир карда шудаанд, дар ҳоле ки қисми болоӣ чароғи рӯзонаи LED бо шакли шамшер буд. Дар якҷоягӣ бо логотипи нави Lion, агар T5 EVO як SUV-и пуриқтидор бошад, ман боварӣ дорам, ки бисёриҳо ба он шубҳа намекунанд. Тарроҳии паҳлӯ низ ҷолиб аст.
-
02
Дохилӣ
Вақте ки шумо ба мошин медароед, пеш аз ҳама, чашмони шуморо чор баромадгоҳи мудаввари кондитсионер ба шакли баррел ҷалб мекунанд. Тарҳи умумии ин мошини пуриқтидор аввалан оҳанги сабки дохилии T5 EVO-ро муқаррар мекунад, ки бо намуди зоҳирӣ мувофиқат мекунад. Илова бар ин, омезиши асбоби пурраи LCD-и 10.25-дюйма ва дисплейи марказии 10.25-дюйма имкон медиҳад, ки тамоми мошин ба тамоюли кунунии конфигуратсияи технологӣ пайравӣ кунад.
03
Чархи рули сеқабата бо поёни ҳамвор
Чархи рули сеқабата бо поёни ҳамвор аз ҳарду тараф сӯрох карда шудааст, ки ба эҳсоси ғафс ва пур будани чангча мусоидат мекунад ва ороиши зиёди хромӣ барои беҳтар кардани сохтори ҷузъиёт муфид аст.
Тафсилот
-
Реҷаи стандартӣ
T5 EVO се режими ронандагӣ дорад: эконом, стандартӣ ва варзишӣ. Дар шароити ронандагии шаҳрӣ, афрод истифодаи режими стандартиро афзалтар медонанд.
-
Модели иқтисодии танбал
Дар муқоиса бо модели иқтисодии танбал, он метавонад қувваи барқеро таъмин кунад, ки бештар ба нияти ронанда мувофиқ бошад ва аз хиҷолате, ки пас аз фурӯзон шудани чароғаки сабз, пас аз сабук пахш кардани газ, мошин аз ҳаракат ба пеш худдорӣ мекунад, канорагирӣ кунад.
-
Реҷаи варзишӣ
Албатта, агар шумо воқеан хоҳед, ки дар тамоми мошин каме лаззати "EVO"-ро эҳсос кунед, ин ғайриимкон нест - пас аз гузаштан ба ҳолати варзишӣ, асабҳои мошин дар ин вақт сахттар мешаванд ва қуттии редуктор дар вақти дилхоҳ барои паст кардани суръат омода хоҳад буд.
видео
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Панҷараи сиёҳи трапетсияшакл бо даҳони калон дар ҳарду тараф дандонҳояшро сохтааст ва чароғҳои дуру наздики чароғҳои дугона бо маҳорат дар он ҷойгир карда шудаанд, дар ҳоле ки қисми болоӣ чароғи рӯзонаи LED бо шакли шамшер буд.
